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視覺檢測
視覺檢測就是用機(jī)器代替人眼來做測量和判斷。視覺檢測是指通過機(jī)器視覺產(chǎn)品(即圖像攝取裝置,分 CMOS 和CCD 兩種)將被攝取目標(biāo)轉(zhuǎn)換成圖像信號(hào),傳送給專用的圖像處理系統(tǒng),根據(jù)像素分布和亮度、顏色等信息,轉(zhuǎn)變成數(shù)字化信號(hào);圖像系統(tǒng)對這些信號(hào)進(jìn)行各種運(yùn)算來抽取目標(biāo)的特征,進(jìn)而根據(jù)判別的結(jié)果來控制現(xiàn)場的設(shè)備動(dòng)作。是用于生產(chǎn)、裝配或包裝的有價(jià)值的機(jī)制。它在檢測缺陷和防止缺陷產(chǎn)品被配送到消費(fèi)者的功能方面具有不可估量的價(jià)值。
視覺檢測簡介
機(jī)器視覺檢測的特點(diǎn)是提高生產(chǎn)的柔性和自動(dòng)化程度。在一些不適合于人工作業(yè)的危險(xiǎn)工作環(huán)境或人工視覺難以滿足要求的場合,常用機(jī)器視覺來替代人工視覺;同時(shí)在大批量工業(yè)生產(chǎn)過程中,用人工視覺檢查產(chǎn)品質(zhì)量效率低且精度不高,用機(jī)器視覺檢測方法可以大大提高生產(chǎn)效率和生產(chǎn)的自動(dòng)化程度。而且機(jī)器視覺易于實(shí)現(xiàn)信息集成,是實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)集成制造的基礎(chǔ)技術(shù)。
視覺檢測發(fā)展歷史
1950年代,圖像處理成為機(jī)械工業(yè)的一個(gè)檢測項(xiàng)目,視覺檢測作為一項(xiàng)生產(chǎn)檢測機(jī)制誕生了;
1960-1970年代,導(dǎo)彈和航天工業(yè)興起,人工檢測無法實(shí)現(xiàn)對導(dǎo)彈等精密工業(yè)品的檢測,視覺檢測機(jī)開始出現(xiàn);
1980年代,機(jī)械視覺檢測被應(yīng)用于當(dāng)時(shí)方興未艾的半導(dǎo)體工業(yè);
1990年代,智能相機(jī)的出現(xiàn)使視覺檢測技術(shù)得到飛速發(fā)展,推動(dòng)了制造業(yè)的視覺應(yīng)用;
2000年,數(shù)碼相機(jī)的發(fā)明和普及,使得老式的幀式抓取相機(jī)被淘汰,視覺檢測的成本大大降低;
2005年,梅特勒-托利多公司推出了世界上首臺(tái)人機(jī)界面良好的視覺檢測機(jī)。從此,工人在生產(chǎn)線上操作視覺檢測設(shè)備就像操作電腦一樣簡單。
今天,歐盟、美國等國家已通過法規(guī)明確規(guī)定了產(chǎn)品制造商應(yīng)該進(jìn)行的視覺檢測項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)。國內(nèi)外也有很多廠商設(shè)計(jì)出了高度智能的視覺檢測解決方案。越來越多的企業(yè)也開始在自己的生產(chǎn)線上安裝視覺檢測系統(tǒng)
總之,視覺檢測技術(shù)和機(jī)制已經(jīng)得到了廣泛的推廣。
視覺檢測工作原理
視覺檢測涉及拍攝物體的圖像,對其進(jìn)行檢測并轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)供系統(tǒng)處理和分析,確保符合其制造商的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的對象會(huì)被跟蹤和剔除。掌握視覺檢測系統(tǒng)的工作原理對評估該系統(tǒng)對公司運(yùn)作所做的貢獻(xiàn)十分重要。必須充分在設(shè)置視覺檢測系統(tǒng)時(shí)所涉及到的變量。正確設(shè)置這些變量,采用合適的容差,這對確保在動(dòng)態(tài)的生產(chǎn)環(huán)境中有效而可靠地運(yùn)行系統(tǒng)而言至關(guān)重要。如果一個(gè)變量調(diào)整或設(shè)計(jì)不正確,系統(tǒng)將連續(xù)出現(xiàn)錯(cuò)誤剔除,證明使用不可靠。
視覺檢測的優(yōu)勢
1、非接觸測量,對于觀測者與被觀測者都不會(huì)產(chǎn)生任何損傷,從而提高系統(tǒng)的可靠性。
2、具有較寬的光譜響應(yīng)范圍,例如使用人眼看不見的紅外測量,擴(kuò)展了人眼的視覺范圍。
3、長時(shí)間穩(wěn)定工作,人類難以長時(shí)間對同一對象進(jìn)行觀察,而機(jī)器視覺則可以長時(shí)間地作測量、分析和識(shí)別任務(wù)。
4、利用了機(jī)器視覺解決方案,可以節(jié)省大量勞動(dòng)力資源,為公司帶來可觀利益??履茏詣?dòng)化科技有限公司(KEN),是一家專注于機(jī)器視覺、工業(yè)自動(dòng)化檢測、運(yùn)動(dòng)控制與視覺一體化領(lǐng)域,全力打造高端視覺設(shè)備。產(chǎn)品應(yīng)用 柯能自動(dòng)化提供的視覺設(shè)備,廣泛運(yùn)用于多個(gè)行業(yè): 電子行業(yè):半導(dǎo)體元件表面缺陷特征監(jiān)測、字符印刷殘缺檢測、芯片引腳封裝完整檢測、元件破損檢測、端子引腳尺寸檢測、編帶機(jī)元件極性識(shí)別、鍵盤字符檢測等; 制造行業(yè):零件外形檢測、表面劃痕檢測、漏加工檢測、表面毛刺檢測等; 印刷行業(yè):印刷質(zhì)量檢測、印刷字符檢測、條碼識(shí)別、色差檢測等; 汽車電子:面板印刷質(zhì)量檢測、字符檢測、SPI檢測系統(tǒng)、色差檢測等; 醫(yī)療行業(yè):藥瓶封裝缺陷監(jiān)測、藥品封裝缺漏檢測、膠囊封裝質(zhì)量檢測等; 食品行業(yè): 外觀封裝檢測、食品封裝缺漏檢測、外觀和內(nèi)部質(zhì)量檢測、顏色質(zhì)量檢測、食品包裝定位等; 五金行業(yè):微小金屬正反面判別、零件表面檢測、零件尺寸檢測等
視覺檢測的應(yīng)用
1. 視覺檢測在印刷行業(yè)的應(yīng)用
利用在線/離線的視覺系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)印刷過程中的質(zhì)量問題,如堆墨、飛墨、缺印/淺印、套印不準(zhǔn)、顏色偏差等,同時(shí)在線設(shè)備可將顏色偏差和墨量多少的檢測結(jié)果反饋給PLC,控制印刷設(shè)備的供墨量,對供墨量進(jìn)行在線調(diào)節(jié),提高印刷質(zhì)量和效率。
2. 視覺檢測在PCB板檢測中的應(yīng)用
利用視覺系統(tǒng)對PCB裸板進(jìn)行檢測,檢測板上的導(dǎo)線和元件的位置和間距錯(cuò)誤、線路和元件的尺寸錯(cuò)誤、元件形狀錯(cuò)誤、線路的通段、板上污損等。
3. 視覺檢測在零件檢測中應(yīng)用
機(jī)器視覺檢測可以輕松應(yīng)對金屬零件生產(chǎn)的質(zhì)量控制,如硬幣、汽車零部件、連接器等。通過圖像處理的方法,發(fā)現(xiàn)金屬零件表面的劃傷、殘缺、變色、粘膜等缺陷,并指導(dǎo)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)將殘缺品剔除,大大提高了生產(chǎn)效率。同時(shí)對缺陷類型的統(tǒng)計(jì)分析能夠指導(dǎo)生產(chǎn)參數(shù)的調(diào)整,提高產(chǎn)品質(zhì)量。
4、視覺檢測在汽車安全中的應(yīng)用
對于大多數(shù)人來說,還是在靠主觀思想和意識(shí)判斷開車過程中的突發(fā)事件,隨著安全事故頻頻多發(fā),安全理念已備受人們關(guān)注,數(shù)字化被用作汽車安全監(jiān)測系統(tǒng)成為主流,也備受業(yè)內(nèi)熱議。
具不完全統(tǒng)計(jì),50%的交通安全事故起源駕駛員意識(shí)不清醒從而釀成車禍。設(shè)想有沒有一種能基于物聯(lián)網(wǎng)的檢測系統(tǒng),即:檢測駕駛員是否意識(shí)清醒,并提出警告,提前阻止安全事故發(fā)生呢?答案是肯定的,目前業(yè)內(nèi)已經(jīng)有采用物聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化技術(shù)實(shí)現(xiàn)駕駛員精神狀況的檢測系統(tǒng),它基于車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的,以適應(yīng)行駛安全檢測的新需求。這種數(shù)字化的系統(tǒng)的應(yīng)用融合姿態(tài)信息的多姿態(tài)人臉檢測方法,基于生物特征的頭部姿態(tài)估計(jì)方法,融合駕駛員自身多種生物特征的疲勞駕駛模型,將極大提高疲勞駕駛檢測的準(zhǔn)確性和可靠性。
這類數(shù)字化系統(tǒng)的工作原理就是通過視覺傳感器對人的眼瞼眼球的幾何特征和動(dòng)作特征、眼睛的凝視角度及其動(dòng)態(tài)變化、頭部位置和方向的變化等進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測和測量,建立駕駛?cè)搜鄄款^部特征與疲勞狀態(tài)的關(guān)系模型,研究疲勞狀態(tài)的多參量綜合描述方法;同時(shí)研究多元信息的快速融合方法,提高疲勞檢測的可靠性和準(zhǔn)確性,從而研制穩(wěn)定可靠的駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng)。它檢測的方法很多,比如:人臉快速檢測方法、疲勞程度檢測方法、疲勞駕駛問題檢測等等。
目前,國內(nèi)汽車安全數(shù)字化服務(wù)商很多,但開發(fā)基于物聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化的視覺疲勞檢測系統(tǒng),武漢華信數(shù)據(jù)系統(tǒng)有限公司首次填補(bǔ)國內(nèi)基于車聯(lián)網(wǎng)的駕駛員疲勞檢測系統(tǒng)的空白,并與多家知名汽車制造商進(jìn)行合作。汽車行業(yè)的安全保障始終是一個(gè)不變的話題,只有想顧客之所想,順應(yīng)汽車行業(yè)發(fā)展的,才是汽車行業(yè)未來發(fā)展的宏源理念!